Wyniki wyszukiwania - znaleziono 242 pasujących obiektów:

Czy nowe technologie mogą pomóc w kształceniu osób z dysfunkcją wzroku? Jak budować inkluzyjny rynek pracy? Jaką rolę mogą w tym odegrać organizacje pozarządowe? Te pytania będą towarzyszyć uczestnikom III Forum Edukacji Osób z Niepełnosprawnością Narządu Wzroku, które odbędzie się w piątek, 28 lutego w SOSW dla Dzieci Niewidomych i Słabowidzących.

Już 10 i 11 czerwca w Krakowie odbędzie się wielkie spotkanie osób niewidomych, słabowidzących i ich bliskich. Na wydarzenie pod hasłem „Reha for the Blind in Poland” zaprasza Fundacja Szansa dla Niewidomych.

W czwartek, 17 października w Hali 100-lecia Cracovii odbyła się uroczysta gala jubileuszowa z okazji 20-lecia Stowarzyszenia Rodziców i Przyjaciół Dzieci Niewidomych i Słabowidzących „Nadzieja”. W uroczystości wzięli udział uczniowie Zespołu Szkół i Placówek pn. Centrum Niewidomych i Słabowidzących w Krakowie wraz z opiekunami oraz prezydent miasta Krakowa Jacek Majchrowski, który objął wydarzenie swoim patronatem.

Na ulice Krakowa wyjechało pięć autobusów MPK SA, w których z myślą o niewidomych i słabowidzących zostały zamontowane specjalne urządzenia o nazwie beacon. Dzięki nim osoby niewidome i słabowidzące zostaną poinformowane o numerze i kierunku jazdy zatrzymującego się na przystanku autobusu. Testy tego rozwiązania są prowadzone na linii nr 124 i mają potrwać ok. czterech miesięcy.

– Piasek, kamienie, żwir, mech… to ważne, żeby dzieci niewidome i słabowidzące mogły doświadczyć różnego podłoża, przejść boso i poczuć, jak pod ich stopami zmienia się środowisko – tłumaczy Agnieszka Rzehak, mama słabowidzącej Alicji, uczennicy szkoły podstawowej i szkoły muzycznej przy ul. Tynieckiej 6 w Krakowie. Niedawno wraz z przyjaciółmi założyła fundację, która stara się pozyskać środki na stworzenie ścieżki sensorycznej dla wychowanków Specjalnego Ośrodka Szkolno-Wychowawczego dla Dzieci Niewidomych i Słabowidzących.

Krakowskie tramwaje i autobusy spełniają rekomendacje opracowane przez ekspertów na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury, które dotyczą dostępności pojazdów komunikacji miejskiej dla pasażerów z ograniczoną mobilnością. Dokument trafił do przewoźników komunikacji miejskiej pod koniec grudnia ubiegłego roku.

Fundacja Edukacji Empatii Rozwoju „FEER” zaprasza do udziału w bezpłatnym webinarze, którego tematem będzie poruszanie się osób niewidomych i słabowidzących w przestrzeni miejskiej.

Szkoła Muzyczna I Stopnia przy Specjalnym Ośrodku Szkolno-Wychowawczym dla Dzieci Niewidomych i Słabowidzących w Krakowie od 1 września 2016 r. będzie kształcić wyłącznie uczniów niewidomych. Wynika to z faktu, że 31 sierpnia 2016 r. kończy się okres realizacji eksperymentu pedagogicznego, który umożliwiał przyjmowanie do tej szkoły także uczniów zdrowych. Dyrektor szkoły muzycznej nie wystąpił do MKiDN z wnioskiem o wprowadzenie nowego eksperymentu pedagogicznego w swojej placówce.

Kraków konsekwentnie realizuje politykę dostępności, której celem jest likwidacja barier architektonicznych i komunikacyjnych dla osób ze szczególnymi potrzebami: od przebudowy chodników i przejść dla pieszych po zaawansowane systemy informacji pasażerskiej w komunikacji miejskiej.

Modernizacja placu zabaw Centrum dla Niewidomych i Słabowidzących w Krakowie przy ul. Tynieckiej 6 stworzyła bezpieczną przestrzeń pozwalającą cieszyć się zabawą dzieciom z dysfunkcjami wzroku. Dzięki inwestycji wysłużoną nawierzchnię zastąpiło podłoże poliuretanowe.